印尼投資部長Bahlil Lahadalia周五表明，印尼正在探索對鎳含量低于70%的鎳產(chǎn)品征收出口稅的或許性，以推動其國內(nèi)加工業(yè)的擴張。

印度尼西亞熱衷于開發(fā)完好的鎳供應鏈，從豐富的鎳儲量中提取礦石到出產(chǎn)電池和在國內(nèi)拼裝電動汽車(EV)。

Bahlil在虛擬媒體簡報會上表明，從印度尼西亞出口的大多數(shù)鎳產(chǎn)品的鎳含量為30%至40%，可以在國內(nèi)進一步精煉至至少70%的含量。

“如果出產(chǎn)商想要出口鎳含量低于70%的產(chǎn)品，咱們有或許征收出口稅，”他說，并補充說評論還處于早期階段，尚未確定細節(jié)。

印度尼西亞的加工業(yè)以鎳生鐵或鎳鐵等低鎳含量產(chǎn)品為主。它上一年停止了未加工鎳礦石的出口，以支撐其“下流”供應鏈大志。

獨立采礦業(yè)顧問史蒂文布朗表明，該國在招引下流投資方面有很大的議價才能，但政策改變或許會嚇到一些投資者。

“忽然的出口約束會導致不確定性，并或許嚇跑更加謹慎的投資者，”布朗說。“印度尼西亞已經(jīng)成功招引了一些大筆投資，例如正在建設中的現(xiàn)代和LG電池廠。”

周四，韓國LG Energy Solution(LGES)和現(xiàn)代汽車集團開端建設耗資11億美元的工廠，為電動汽車出產(chǎn)電池。